意大利transfluid離合器船用混合動力變速器

意大利Transfluid傳斯羅伊公司是一家有43年生產(chǎn)歷史液力偶合器及其相關傳動裝置（制動器，離合器，聯(lián)軸器）的生產(chǎn)廠家。其液力偶合器在皮帶輸送機上有應用。

意大利Transfluid主要產(chǎn)品有:

K-CK-CCK系列液力偶合器

KX系列液力偶合器

KSL系列調速型液力偶合器

KPT系列調速型液力偶合器

KPT系列內燃機驅動用泄液型液力偶合器

MPD系列泵分動箱

RBD系列彈性聯(lián)軸器

KFBD-SKF系列內燃機驅動用液力偶合器

HF系列液壓離合器

船用混合動力變速器：HTM700

意大利transfluid離合器船用混合動力變速器

HTM700船用混合動力傳動系統(tǒng)由以下傳斯羅伊產(chǎn)品組成：

SAE多片離合器系統(tǒng)，用于連接和斷開內燃機

電磁離合器控制閥

帶 SAE B 取力器的動力換檔

帶電機或發(fā)電機功能的永磁電機（35kW或47hp）

帶RBD彈性聯(lián)軸器的船用動力換檔齒輪箱

帶內置軟換檔的電動選擇器

船用混合動力傳動系統(tǒng)使您能夠使用傳統(tǒng)的柴油發(fā)動機以正常的巡航速度航行，并允許您在保護區(qū)以及安靜和減少污染的港口或碼頭航行。在近海航行期間，靜音推進增強了景觀的樂趣，并且在錨定時，無需保持發(fā)動機運轉即可使用船上設施，從而避免干擾周圍環(huán)境的平靜。

混合動力導航允許您使用不同的用途：在電動模式下，您可以低速航行而不會產(chǎn)生排放，而在柴油發(fā)動機模式下導航時，您可以充分利用內燃機的動力。您只需按下控制面板上的按鈕即可決定是否插入電池充電模式。增壓器選項將電動機功率輸出添加到內燃機功率輸出中，不僅在全功率時，而且在中等功率輸出中，可以在使用電動機僅用于小加速度或速度變化的情況下充分利用柴油發(fā)動機的轉速。

HTM700船用混合動力傳動系統(tǒng)提供SAE4鐘形聯(lián)軸器入口和出口；輸入扭矩（Tkn）為560牛米（414磅英尺），輸入功率為145千瓦（187馬力），轉速為3000轉/分，總重量為221千克（487磅）。